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    上海僵尸车回收后如何处理?​

    上海僵尸车回收后如何处理?

    所谓“僵尸车”,就是指一直停放在某个地方不再挪动的车子,有的甚至好几年都不会看到车主来。近日在宁波又出现了“僵尸车”,这种乱停乱放的车辆增多,不止影响了城市美观,同时也给交通带来了阻碍,面对这一问题,怎样才能够妥善解决呢?


    网友曝光率一辆停在小区内很久的车子,之所以受到很多人关注,是因为它是一辆豪车——林肯,也不知道是谁那么土豪,这么好的车子放在那里就不要了。从图片上就可以看出来,车子放在那里有不少时间了。车子是黑色的,但是整个车身都是灰尘,甚至车门也被人打开了,里面座位也有一定损坏。


    网友表示,车子停在那里虽然不算很碍事,但是让小区看上去杂乱了不少,因为不知道车主是谁,管理人员也不敢喊人来拖走,尤其是在车位紧张的时候,看到这辆“僵尸车”就更让人郁闷了。


    停在小区的车还算好的,之前还有过占领了要道的“僵尸车”,导致小区遇灾的时候消防车都不能进去,造成了巨大的损失;僵尸车层出不穷,很多网友都呼吁有关部门管理一下,不要让这些车子随意乱停。


    目前,我国对于“僵尸车”没有明确的处理规定,很多市民都建议相关部门应该要实际行动起来,将这些僵尸车都处理掉,无论是拖到交管局还是废品站都可以,不要让这些没有任何意义的车子“四处霸占地方”。


    僵尸车回收后处理方法/步骤:

    目前并没有明确的法律规定这方面,但是,这面可以根据情况给出几点意见,如果长期停车但正常缴费,那无可厚非,但如果占用公共区域则不太合适。《物权法》规定,小区里的公共部位归全体业主共有,长期无偿占有,涉嫌侵犯其他业主的合法使用权。如果启动法律程序,全体业主可作为原告。


    对于小区里的“僵尸车”,应该建立档案,把车主信息、停车时间等记录在案,以方便有关部门展开调查。


    如果“僵尸车”违章停在建筑物红线图以外,交警就可以依照《交通安全法》依法处罚,包括采取拖车措施。如果“僵尸车”停在红线图内,属于行政执法范围,按照《物业管理条例》,城管部门有权对红线图之内的违章停放车辆,进行处罚或拖走。


    僵尸车挤占公共资源,影响市容破坏城市形象不说,还拖了城市管理水平的后腿,说起来,没有人不嫌的。可是这么一个人人讨厌的僵尸车为什么在各个城市,在城市的角角落落泛滥成灾,除了车主不负责、法律意识淡薄以外是有客观原因的。目前对僵尸车的认定大多数地方缺乏法律依据。


    何为僵尸车,是停的时间长还是外表看起来破旧一点?如果以时间来认定,停满多少时间才算呢?当标准成了问题时,执法必然也存在问题。另外,违法停车的交警部门有权拖离,可是停在合法停车位里的,交警部门就没权处理,不可能让交警部门承担承担不了的责任。


    道路上的有交警管着,可是小区里的、农贸市场里的又该谁管?还有,僵尸车拉走了,如何处理,车主不配合怎么办?是找个地方继续停,还是启动报废程序?《物权法》第一百一十三条规定,遗失物自发布招领公告之日起六个月内无人认领的,归国家所有。


    如果再加上交警等部门审核,走完报废程序,要9到10个月左右。这很有可能导致停车场车满为患。可见,这僵尸车里,有执法困境,有处置困境,有一堆问题需要一个个解决,对付这团乱麻,一把钝刀显然是不行的。


    一些车主正是看到了执法的难处,所以才有恃无恐,反正报废也卖不了几个钱,手续复杂,去处理还得先交一笔不菲的停车费,不如扔着好了。没有压力怎么会有动力?没有处罚的后果悬在脑门上,又哪来的责任感呢?


    对管理部门也是这样,如果处罚依据不足、法律模糊不清,还可能因为物权纠纷引来麻烦,那么,谁愿意趟浑水呢?不仅如此,处理僵尸车走法律程序需要成本,又该由谁来承担呢?这不能简单地认为是管理部门不作为。很多地方整治僵尸车,愣是弄成了一阵风,今天压力之下,大家联合出动,拖走一些,明天风头一过,又卷土重来,原因也不外乎此 

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