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    2019年上海二手车回收的利润!​

    2019年上海二手车回收的利润!

    “以前汽车厂商推出新车的周期比较长,一款二手车在手中小半年价格还能维稳。现在汽车厂商推出新车的周期变短了,进一步挤压了行业的水分。”业内人士表示,汽车厂商如果3个月就出一款新车,消费者刚买到的车,可能在3个月后就成了老款,随之而来的是一定幅度的降价。“二手车和新车相比最大的优势就在于价格,如果失去了这个优势,那么消费者为何还要选择二手车呢?”该业内人士说。


    随着农民经济水平的不断提高,很多人都开上了汽车。但是二手车和电动车在农村还是很常见的交通工具,实际上比起小汽车,二手车和电动车有很大优势,而且也更方便,二手车和电动车可以带来很大便利。虽然很多人买了小汽车,但是家里一般都会有二手车和电动车,可以带来很大的便利。


    但是二手车的使用是有规定的,一辆两轮的二手车使用年限在13年左右,而在实际的骑行中,摩托测的使用会比较频繁,一般到不了那么久就会出现很多问题,尤其是农村路况对二手车的损耗很大,一般用不到报废年限就会换新的。那这些报废的二手车怎么处理呢?


    部分车主会选择买新二手车,使用以旧换新的方式,但是大多数会选择到二手车收购处处理,一般卖过二手车的朋友都知道,一辆废旧二手车的价格在几十到几百不等,最多就几百元左右。


    其实在某些乡镇的郊区都有很多报废车辆收集站,在这里有不同品牌和型号的二手车和电动车,数量非常多。很多人都以为这些只能当废铁处理,实际上,在废旧二手车和电动车的回收利用方面,背后不小的玄机。


    即使是报废的二手车用途都很多,一般会进行翻新,这是最常见的方式,利润可谓相当可观。其实有些车用到了年限,但实际上稍微修一下,还可以使用,如果能够收到稍微好点的报废二手车,一般都会送到外地进行修理,只要将外表重新翻新处理,再修理和换掉不能用的零件,就成为二手新车进入市场,这是某个镇上的大叔收购报废二手车的说法。按照市场的价格可以发现,一辆外观比较完好的二手二手车价格好能卖到二千元左右。不过很多人怀疑市场的二手翻新车,安全保障能够与新车一样吗?


    另外还有大型的废旧车辆回收站,每天都有专业人员,将二手车和电动车的零件进行分类拆分,按照不同的价格卖给需要的企业。发动机是含金量最高的部分,很多零件还能用,根据材料和性能会按照不同价格处理,这些零件会处理给不同商家,大多数会修理二手车用,别看这些零件不怎么样,但是修理后还能用很久。


    之前在某个回收场所我还看到专门堆放和拆解电动车的地方,听老板说,电动车里面的电池能卖好价钱,拆下来的电池小型电池场会处理。听别人说电动车的储电池能够炼铅,操作简单,利用价值很高,因此电池回收能够让资源重复利用。


    其实按照这样推算下来,废旧二手车和电动车的价值很大,实际上有很大的利用空间,从事废旧车辆回收的人每年的收入也都很高,就拿我们这边的情况来说,大部分车都是农民处理不想用的,别看不想要,实际上每个部位都有利用价值,拆分了卖,利润都能到达300左右,要是翻新成二手车那利润空间更大,如果建大型的车辆回收站,一年下来差不多能赚到几十万左右。


    以前二手车的生意好做,一辆二手车倒手一下就能赚个上万元。如果一个月销售10辆,那么一年至少有上百万元的收入。现在这种时代已经一去不复返了……说起近几年二手车买卖生意,很多经销商直摇头,随着市场的饱和以及多个电商平台的介入,要在这个行业里获取高利润已经非常难了。卖掉一辆五十多万元的奔驰却只能赚五百元


    在如今的二手车市场里,传统二手车商的生存现状可以用这样一句话形容,那就是痛并挣扎着前行。“十年前,把一辆普通的二手车卖出去,就能净赚一万多元,而如今卖出去一辆豪车却只能获得几百元的收入。”这是记者在瑞安二手车市场采访时听到最多的牢骚话。不少二手车商表示,二手车销售再也不是当年人们眼中那个高收入的行业了。   

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